Baterai asam timbal adalah jenis baterai yang paling umum digunakan dalam mobil dan termasuk baterai banjir, RUPS dan gel.Setiap baterai memiliki karakteristik tegangan yang unik:
Saat mesin berjalan, alternator mempertahankan tegangan baterai antara 13,7 dan 14,7 volt.Apakah penurunan di bawah 13,6 volt selama pengisian menunjukkan masalah alternator yang menyebabkan undercharging?
Kompensasi suhu baterai asam timbal bervariasi berdasarkan model, tetapi umumnya antara -3 dan -5 mV/° C/sel.Misalnya, faktor kompensasi suhu untuk baterai AGM pengembaraan adalah -2 mV/° C/sel.
Aspek pemeliharaan
Tegangan baterai harus diukur dengan mesin berhenti dan semua aksesori dimatikan.Keadaan muatan (SOC) dan ketergantungan tegangan sensitif terhadap suhu.Misalnya, pada 77 ° F (25 ° C), baterai banjir standar akan menunjukkan muatan penuh sekitar 12,6 volt.Namun, ini akan berubah dengan fluktuasi suhu.
Bagan berikut mencantumkan status baterai pengisian daya untuk baterai AGM banjir/basah dan standar yang diukur pada 77 ° F/25 ° C:
Jenis |
100% Soc |
75% Soc |
50% Soc |
25% Soc |
0% Soc |
Banjir/basah |
12.65 volt |
12.45 volt |
12.24 volt |
12.06 volt |
11.89 volt |
RUPS |
12.80 volt |
12.45 volt |
12.40 volt |
12.00 volt |
11.80 volt |
AMP engkol Cold (CCA) menilai kemampuan baterai untuk memberikan arus pada suhu rendah.Tes ini membutuhkan penguji beban digital atau tester tiang karbon:
Tes CCA praktis melibatkan:
Saran praktis
Mekanika berpengalaman merekomendasikan tes CCA tahunan atau memasukkannya ke dalam pemeriksaan pemeliharaan rutin.Interpretasi yang benar dari hasil CCA dapat mencegah kerusakan yang tidak nyaman dan perbaikan mahal.
Mempertahankan kisaran tegangan baterai mobil 13,7-14,7 volt sementara pengisian menunjukkan kesehatan yang baik.Pembacaan 12,6 volt atau lebih tinggi ketika mesin dimatikan menunjukkan tingkat muatan yang memadai.Jika lebih rendah, sering digunakan atau inspeksi disarankan.Penguji beban digital menyediakan alat yang berguna untuk mengevaluasi CCA, sedangkan tes beban komprehensif harus dilakukan di toko mobil bersertifikat.
Tegangan nominal baterai mobil adalah 12 volt, bervariasi dengan status mesin, pengisian daya baterai, dan beban.
Biasanya, baterai harus setidaknya 12,6-12,8 volt untuk menyalakan mesin.Di bawah 11.7-11.8 volt, baterai mungkin berjuang untuk menyalakan mesin.
Baterai di bawah 10,5 volt membutuhkan pengisian segera, dan di bawah 11.7-11.8 volt menandakan pembuangan total-total.
Dengan mesin mati, tegangan harus melebihi 12 volt, idealnya di atas 12,6 volt.
Mobil menggunakan sistem baterai 12 volt.
Tegangan tidak boleh turun di bawah 10 volt saat mulai, dan 9 volt sedikit dapat diterima.Nilai yang lebih rendah secara konsisten menunjukkan masalah baterai.
Pembacaan 11,9 volt menunjukkan pelepasan yang signifikan, tidak cocok untuk penggunaan yang lama.
Baterai 12,4 volt sebagian dibuang tetapi masih bisa menyalakan mesin.
Lihat label untuk spesifikasi atau berkonsultasi dengan manual pemilik kendaraan, dan mengukur dimensi dan tipe terminal.
Baterai 10 volt hampir tidak cukup untuk menyalakan mesin.
Tidak, tetapi untuk sementara menghubungkan baterai lain dapat membantu memulai.
Baterai bor 12 volt untuk sementara dapat mentransfer muatan dalam keadaan darurat, tetapi membawa risiko dan tidak disarankan untuk digunakan secara teratur.
2023/12/28
2024/07/29
2024/04/22
2024/01/25
2023/12/28
2023/12/28
2024/04/16
2024/07/4
2023/12/26
2024/08/28